Москва закупит для обслуживания МЦД-3 и МЦД-4 новые отечественные вагоны «Иволга 4.0», которые будут оснащены тремя дверями по аналогии с вагонами метрополитена. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил заместитель председателя Московской городской Думы, председатель комиссии столичного парламента по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов.
― Общая скорость поездки ― один из важнейших факторов рельсовых перевозок, и здесь нет мелочей: важна и быстрота посадки-высадки пассажиров. Новые вагоны «Иволга 4.0» будут оборудованы тремя широкими дверями, то есть пассажиры смогут разместиться быстрее и комфортнее по сравнению с обычной электричкой. Из таких деталей складывается удобство, ― сказал Степан Орлов.
Вице-спикер Мосгордумы напомнил, что, согласно планированию, такие составы выйдут на линию четвертого диаметра уже в конце 2023 — начале 2024 года, при этом полностью подвижной состав на диаметре будет обновлен за полтора года. Всего, как уточнил депутат, столица закупит 95 таких вагонов в период до 2025 года включительно.
Степан Орлов отметил, что запуск МЦД-3 и МЦД-4 — давно ожидаемое событие для жителей Московского региона, и это максимально приблизит систему пригородных электричек по качеству к метро.
― Короткие интервалы между поездами, удобная сетка тарифов, бесплатные пересадки, быстрота поездки — из всего этого складывается тот стандарт, которого мы ждем, когда пользуемся подземкой. Развитие рельсового каркаса города как наиболее удобной и современной системы общественного транспорта продолжается. Мэр столицы Сергей Собянин определил данную систему как «новую транспортную реальность», и это действительно так — качество перевозок в Москве и Подмосковье по сравнению с тем, что было десять лет назад, несравнимо. Запланированный на осень пуск МЦД-3 и МЦД-4 станет еще одним элементом по-настоящему передовой системы, ― заключил Степан Орлов.
Метки: Москва, официально
